ความงามของภาพยนตร์อย่าง Fast Five คือการไม่สนใจความเป็นจริงทั้งหมดเพื่อแลกเปลี่ยนกับความบันเทิงที่เพิ่มขึ้น จากฉากเปิดไปจนถึงการไล่ล่ารถสุดยอดฉากผาดโผนเป็นเรื่องท้าทายและเหนือความตาย แต่เราอนุญาตเพราะภาพยนตร์เรื่องนี้ไม่เคยขอให้เราพิสูจน์ ถึงกระนั้นผู้ชมที่สำคัญจำนวนมากมองหาโลจิสติกส์ในช่วงเวลาที่ไร้สาระที่สุด
ด้วยเหตุนี้เราจึงได้พูดคุยกับ Jack Gill ผู้ประสานงานสตั๊นต์เกี่ยวกับลำดับแอ็คชั่นที่รุนแรงที่สุดของ Fast Five
Gill ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของภาพยนตร์สี่เรื่องก่อนหน้านี้ในแฟรนไชส์ดังนั้นเขาจึงไม่มีข้อมูลในการพลิกรถบัสที่น่าอับอายในตอนนี้ หากคุณกำลังมองหาคำตอบเบื้องหลังการแสดงความสามารถคุณจะไม่พบคำตอบที่นี่ อย่างไรก็ตามตาม Gill ความถูกต้องและความเป็นจริงของสิ่งที่คุณเห็นบนหน้าจอใน Fast Five นั้นไม่มีใครเทียบ นอกเหนือจากบทบาทของเขาใน Fast Five แล้ว Gill ยังทำงานในรายการของ SyFy ซึ่งจะเปิดฝาบนฉากสตันต์ฮอลลีวูด เขาหวังว่าซีรีส์จะแสดงให้ผู้ชมเห็นว่าการแสดงสตั๊นต์นั้นทำได้อย่างไรโดยการนำเสนอฉากสำคัญหนึ่งตอนต่อตอน แต่ละตอนจะสำรวจการตั้งค่าการเตรียมการซ้อมและการแสดงรอบสุดท้ายของการแสดงผาดโผนหนึ่งครั้งโดยแต่ละฉากจะเป็นต้นฉบับทั้งหมด (เนื่องจากฉากในภาพยนตร์หลายเรื่องได้รับการคุ้มครองโดยสตูดิโอการผลิต)
เป้าหมายหลักของ Gill ในระหว่างการสนทนาของเราคือฉากนิรภัยของธนาคารใน Fast Five เขาเน้นย้ำถึงลักษณะการใช้งานจริงของฉากนั้นยืนยันว่าห้องนิรภัยไม่เคยมี CG - ตามที่นักวิจารณ์อ้าง
ไม่เคยมีตู้นิรภัย CG มาก่อน เรามีห้องใต้ดิน 7 ห้องที่แต่ละห้องมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน เรามีการเตรียมตัวสำหรับฉาก 4 สัปดาห์สตอรี่บอร์ดทุกอย่างและทุกมุมกล้องถูกกำหนดล่วงหน้า การตีกลับอย่างปลอดภัยในเทิร์นแรกนั้นเป็นของจริงไม่ใช่ CGI มันรุนแรงกว่าที่เราคาดไว้มาก
ปลาอธิบายต่อไปว่ามีกลวิธีจำนวนหนึ่งที่ไม่ได้ถูกยิงรวมถึงฉากสุดท้ายของสะพานในห้องใต้ดินที่ห้องนิรภัยแขวนอยู่ด้านข้างของสะพาน ทีมตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าแม้แต่ผู้ชาร์จที่ได้รับการปรับปรุงก็ไม่สามารถรับน้ำหนักได้มากนัก
มีลำดับไม่มากกว่า 3 หรือ 4 ภาพ เราแมปพวกเขาออกมา แต่การกระทำไม่ได้ผลมันไม่ได้ขึ้นอยู่กับความคาดหวังหรือมันไม่สอดคล้องกับเรื่องราว
งานที่ยากสำหรับผู้ประสานงานการแสดงความสามารถคือการจัดการกับบุคลิกที่ต้องการการกระทำ มันเป็นตำแหน่งที่ทำงานร่วมกันอย่างแท้จริง แต่ก็เป็นสิ่งที่ต้องคอยจับตาดูเรื่องราวและค่าความบันเทิง - สองสิ่งที่ไม่สอดคล้องกัน
[ผู้ประสานงานรถยนต์] เดนนิสแมคคาร์ธีรู้เสมอว่ารถยนต์คันไหนที่ทำงานเพื่อการกระทำและสคริปต์ … เมื่อเราเข้ามา [ผู้กำกับ] จัสตินหลินเปิดรับทุกฉากแอ็คชั่นที่เรามี ในตอนแรกไม่มีใครรู้ว่าหลุมฝังศพจะตอบสนองอย่างไร … นักแสดงทุกคนต้องการแสดงความสามารถ เราพยายามทำงานให้คุณ แต่สตูดิโอและประกันมีน้ำหนักสองเซ็นต์ ในกรณีที่พวกเขาเจ็บคอของฉันจะเป็นวงสวิง
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการถ่ายทำฉากที่น่าทึ่งในท้ายที่สุดลองดูคำอธิบายเบื้องหลังจากนักเขียน NY Times (และผู้สนใจรักรถยนต์) Jerry Garrett
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับอิทธิพลของ 3D และ CG ในอาชีพของเขา Gill อธิบายว่ารูปแบบทั้งช่วยและเจ็บ สตูดิโอต้องการกลวิธีทางกายภาพมากขึ้นในตอนนี้เพราะผู้ชมเริ่มเข้าใจความเป็นจริงเมื่อเทียบกับ CG กระนั้นเขาเชื่อว่า CG ช่วยงานของเขาเพราะมันสามารถสร้างผลกระทบที่เป็นไปไม่ได้ที่จะจับภาพด้วยกล้องในบางสถานการณ์ เช่นเดียวกับ 3D เพราะมันช่วยให้การเคลื่อนไหวเกินหน้าจอ แต่การแสดงโลดโผนได้รับการออกแบบใหม่เพื่อใช้งานกับกล้อง
ไม่ว่าคุณจะเย้ยหยันที่ Stunts ของ Fast Five หรือสนุกไปกับหลุมฝังศพและรถพลิกทุกคันการกระทำบนหน้าจอได้รับการออกแบบอย่างประณีตพร้อมการเตรียมการหลายเดือน หวังว่าการแสดงที่จะเกิดขึ้นของ Gill ใน SyFy จะแสดงรายละเอียดเหล่านั้นในรูปแบบที่แท้จริง
คำวิจารณ์ของแจ็คกิลล์เกี่ยวกับ stunts ของ Fast Five เปลี่ยนความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับฉากแอ็คชั่นสำคัญของภาพยนตร์หรือไม่? อภิปรายการกระทำในส่วนความเห็นด้านล่าง
